Łódź dwupłaszczowa to kadłub złożony z dwóch skorup laminatu: dolnej (dno i burty) oraz górnej (pokład z bakistami), połączonych w jedną zamkniętą bryłę. Przestrzeń między nimi daje sztywność i wyporność, a pokład leży powyżej linii wody, więc sam się odwadnia. Hawala buduje tak oba modele, bo wędkarz na jeziorze potrzebuje suchej, cichej i sztywnej platformy, nie wanny z wręgami.

Jak wygląda budowa dwupłaszczowa

Dwie formy, dwa odlewy, jedno połączenie. Tak w skrócie powstaje każda Hawala.

Dolna skorupa = kadłub. Laminat szklano-poliestrowy z żelkotem od zewnątrz. Odpowiada za kształt dna, pływalność i ślizg. Przy pawęży dochodzą wzmocnienia pod silnik i ochraniacze wewnątrz oraz na zewnątrz.
Górna skorupa = pokład. Osobny odlew z formy: podłoga, obrzeża burt, wnęki wszystkich sześciu bakist, studzienka silnika i gniazda pod fotele. Schowki nie są dokręcane, są częścią skorupy.
Łączenie. Obie skorupy klei się i laminuje na obwodzie burt (pod odbojnicą) oraz w punktach podparcia na dnie. Powstaje zamknięty profil, podobny do skrzynki: cienkie ścianki, duża sztywność.
Przestrzeń między skorupami. To komora powietrzna lub piankowa, która podnosi pokład nad linię wody i daje rezerwę wyporności. Boston Whaler zbudował na tym samym pomyśle markę: dwie skorupy, pianka między nimi, łódź pływa nawet po przecięciu na pół.

Jednopłaszczowa łódź laminatowa to tylko krok pierwszy: jedna skorupa, do której od wewnątrz laminuje się wręgi i wzdłużniki, a na nich kładzie podłogę z sklejki lub laminatu. Schowki i ławki dochodzą jako osobne elementy.

Sześć skutków na wodzie, które poczujesz od pierwszego dnia

1. Suchy pokład z odpływami. Podłoga leży powyżej linii wody, więc deszcz, bryzgi i woda z siatki spływają odpływami z pokładu za burtę, nie do zęzy. Po ulewie wracasz na pomost i łódź jest sucha bez wylewania.

2. Bakisty zintegrowane, nie dostawione. Sześć schowków, w tym bakista boczna 225 cm na złożone wędki, to wnęki w górnej skorupie. Nie skrzypią, nie odklejają się po sezonie, a bakista na linę kotwiczną ma własne odwodnienie.

3. Brak „pływających” wręg. W otwartym laminacie wręgi z czasem odpuszczają od skorupy (słyszysz to jako stuk przy fali). W konstrukcji dwupłaszczowej sztywność daje zamknięty przekrój, nie pojedyncze listwy, więc nie ma co odpuścić.

4. Cichsza łódź. Komora między skorupami tłumi klaskanie fali o dno i odgłos kroków. Aluminium przenosi każdy stuk pudełka z przynętami do wody; dwupłaszczowy laminat gasi go. Na spinningu i pionowaniu to realna różnica.

5. Łatwe mycie. Gładki żelkot pokładu bez kieszeni przy wręgach, bez sklejki pod stopami. Wiadro wody i szczotka, reszta spływa odpływami.

6. Odporność na uderzenia o pomost. Burty są podwójne, a pawęż ma ochraniacze z obu stron. Zarysowanie żelkotu zostaje na powierzchni, nie idzie w strukturę. Odbojnica dookoła kadłuba domyka temat przy cumowaniu i na przyczepie.

Porównanie: dwupłaszczowa, jednopłaszczowa, aluminium

Cecha	Dwupłaszczowa (laminat)	Jednopłaszczowa (laminat z wręgami)	Aluminium (nitowane/spawane)
Masa	Średnia; dwie skorupy ważą więcej niż jedna	Najniższa wśród laminatów	Najniższa ogółem przy tej samej długości
Sztywność	Wysoka, z zamkniętego przekroju	Zależna od wręg i jakości laminowania	Wysoka, ale blacha „pracuje” i dudni
Hałas	Niski	Średni	Wysoki; każde uderzenie słychać w wodzie
Schowki	Wlaminowane w pokład, suche	Dostawiane, często otwarte	Skrzynie blaszane, zwykle bez odwodnienia
Odwadnianie	Pokład samoodpływowy	Zęza, korek lub pompa	Zęza, korek lub pompa
Cena	Wyższa (dwie formy, więcej pracy)	Najniższa	Średnia do wysokiej, zależnie od grubości blachy
Naprawy	Żelkot i laminat: szpachla, pędzel, bez spawarki	Jak wyżej, łatwiejszy dostęp od wewnątrz	Wgniecenia zostają; spawanie wymaga warsztatu
Pływalność po zalaniu	Komora między skorupami jako rezerwa	Tylko gdy dodano pianę lub komory	Tylko gdy dodano pianę lub komory

Hawala 450 ma certyfikat CE w kategorii C/D, czyli jest projektowana na wiatr do 6°B i falę do 2 m (C) lub do 4°B i falę 0,3 m (D) według dyrektywy 2013/53/EU. Dla jeziora to zapas, nie minimum.

Kiedy jednopłaszczowa ma sens

Uczciwie: nie każdy potrzebuje dwóch skorup.

Budżet poniżej 8–9 tys. zł za kadłub. Druga forma i drugi odlew podnoszą koszt. Jeśli łowisz kilka razy w sezonie na stawie, prostsza łódź wystarczy.
Maksymalnie lekka łódź do noszenia. Jednopłaszczowy laminat lub aluminium pod 4 m da się wnieść we dwóch na dach auta.
Chcesz sam przerabiać wnętrze. Otwarta skorupa to pusty arkusz: wklejasz podłogę i schowki tam, gdzie chcesz.
Rzeka z kamienistym dnem i częste przeciąganie. Tu wygrywa aluminium, bo wgniecenie to tylko wgniecenie.

Jeśli natomiast spędzasz na wodzie całe dni we 2–3 osoby, zmieniasz łowiska, trollingujesz na dużym jeziorze i chcesz, żeby łódź po 10 sezonach nadal nie stukała, dwie skorupy zwracają różnicę w cenie spokojem i czasem.

Jak dbać o laminat

Laminat nie wymaga dużo, ale wymaga regularnie.

Mycie po sezonie i po każdym słonym lub bardzo mętnym akwenie. Woda z łagodnym detergentem, miękka szczotka. Osadu z glonów nie zdzieraj ostrymi narzędziami.
Wosk na żelkot raz w roku. Żelkot to warstwa 0,5–0,8 mm, odporna na UV i wodę, ale słońce z czasem ją matowi. Wosk odbudowuje połysk i utrudnia osiadanie brudu.
Rysy i odpryski łataj od razu. Odkryty laminat chłonie wodę. Szpachla żelkotowa w kolorze kadłuba, papier 400–1200, polerka. Robota na godzinę.
Zimowanie. Odkręć korek odpływu z kadłuba, ustaw łódź dziobem lekko w górę, żeby woda nie stała w studzience silnika. Otwórz bakisty, wyjmij akumulator. Przykryj plandeką oddychającą, nie folią, bo pod folią skrapla się woda. Nie zostawiaj łodzi na przyczepie z obciążonym dnem w jednym punkcie: podparcie na rolkach lub kobyłkach pod wzdłużnikami.
Odbojnica i okucia. Raz w roku dokręć knagi i relingi, sprawdź silikon przy przejściach kabli.

Najczęstsze pytania

Czy łódź dwupłaszczowa jest niezatapialna? Komora między skorupami daje rezerwę wyporności, ale słowa „niezatapialna” używamy tylko po badaniu pływalności wg normy EN ISO 12217-3. Dla łodzi poniżej 6 m norma wymaga, by zalana łódź utrzymała się na wodzie. Na pytanie o konkretny egzemplarz odpowiadamy indywidualnie przy zamówieniu.

Czy dwie skorupy nie zbierają wody między sobą? Nie, jeśli połączenie jest szczelne i działa odpływ z kadłuba. Dlatego każda Hawala ma korek odpływowy w najniższym punkcie: po sezonie odkręcasz i sprawdzasz, czy wypływa cokolwiek. Jeśli nie, komora jest sucha.

Czy dwupłaszczowa łódź jest cięższa od aluminiowej? Tak, przy tej samej długości laminat w dwóch skorupach waży więcej niż blacha. Na przyczepie za autem osobowym nie ma to znaczenia, a na wodzie większa masa to spokojniejsze zachowanie na fali i mniejszy dryf na wietrze.

Zobacz, jak to wygląda na żywo

Wszystkie opisane rozwiązania obejrzysz na stronie Hawali 450: wymiary, sześć bakist, studzienka silnika i odpływy. Pełną listę elementów standardu i osiem opcji dozbrojenia znajdziesz na stronie wyposażenia. Jeśli chcesz porównać konstrukcję z inną łodzią, którą masz na oku, napisz lub przyjedź na halę. Pokażemy przekrój na żywo.