Cztery kroki,zero niespodzianek.

Nie musisz znać się na łodziach. Wystarczy, że opowiesz o swoim łowieniu: jakie jeziora, jaka metoda, ile osób na pokładzie, czy masz już silnik albo przyczepę. Resztę dopytamy.

Jeśli wolisz zacząć sam, poskładaj łódź w konfiguratorze: wygeneruje gotową wiadomość na WhatsApp lub e-mail, a my odpiszemy z pytaniami i wstępną propozycją.

Wycena rozbija wszystko na pozycje: kadłub Hawala 450 w standardzie, każdy element dozbrojenia osobno, przyczepa, jeśli ją chcesz. Widzisz, za co płacisz, i możesz coś odjąć albo dołożyć bez zgadywania.

Ceny podajemy netto; VAT i sposób rozliczenia (także przy zakupie z zagranicy) opisujemy w tej samej wycenie. Na dokumencie znajdziesz termin jej ważności, bo ceny osprzętu zmieniają się w sezonie.

Warunki płatności ustalamy przy zamówieniu: zaliczka przy zamówieniu, reszta przy odbiorze. Wszystko na piśmie, zanim ruszy budowa.

Łodzie budujemy na zamówienie, nie z magazynu, więc termin ustalamy indywidualnie: zależy od zakresu dozbrojenia i kolejki w warsztacie. Konkretną datę masz na wycenie.

Cały montaż, od instalacji elektrycznej po echosondę i silnik dziobowy, robimy u siebie, na gotowym kadłubie. Odbierasz łódź, która jest spięta i sprawdzona, a nie zestaw do złożenia.

Najprościej: odbiór osobisty z warsztatu w Szyldak koło Ostródy (woj. warmińsko-mazurskie, 14-106). Pokazujemy łódź, przechodzimy po każdym elemencie dozbrojenia, podpinamy przyczepę.

Na życzenie organizujemy transport na lawecie po Polsce i do krajów UE. Koszt zależy od adresu, więc wyceniamy go indywidualnie przy wycenie łodzi.

Jeśli zamawiasz przyczepę, łódź odbierasz już na niej, gotową do jazdy za autem osobowym. Z własną przyczepą wcześniej sprawdzamy dopasowanie do kadłuba.